ماشین های روز دنیا
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
موضوعات مرتبط: برچسبها:
موضوعات مرتبط: برچسبها:
مشخصات سوزوکی
( گراند ویتارا ) محصول ایران خودرو
وقتی این اتومبیل پا به دنیا نهاد به گفته بسیاری سوزوکی یک زیاده روی در اس.یو.وی. های کوچک کرده بود. این اتومبیل که بسیار هم مناسب با قابلیت های زیاد است در ایران موفق نبود. ما در این مقاله به موفق نبودن در ایران نمی پردازیم بلکه به موفقیت جهانی سوزوکی در میان هم کلاس ای خود می پردازیم این محصول که برای مبارزه با همتاهای ژاپنی آماده شده بود توانست با افتخار از نام سوزوکی در مقابل تویوتا RAV 4 و هوندا CR – V حفاظت کند. پیشرانه 185 اسبی با حجم 2.7 لیتر به آرایش V 6 که تنها گزینه انتخابی شماست زیاد ضعیف نیست. زیرا سوزوکی به تولید پیشرانه های کم حجم با قدرت بالا مشهور است ، پس انتخاب محدود شما زیاد هم به ضرر شما نیست. در کنار این محدودیت گیربکس پنج سرعته دستی هم باید انخاب شود چون دیگر گزینه ای نیست. سوزوکی در مدل گراند ویتارا با پنج صندلی توانسته فضایی کافی به همراه لوکس بودن را برای شما خلق کند. چراغ های زیبا با آینه کاری جذاب ، کابینی همراه با آرامش ، فضای زیاد برای حمل بار ، پیشرانه مناسب و قیمت مناسب از ویژگی هایی است که در ویتارا غیر قابل انکار هستند. نباید فرا موش کرد که این اتومبیل شاید به دلیل تبلیغ نا مناسب زیاد مشتری جلب نکرده وگرنه عیب هایی اساسی و بزرگ در ویتارا وجود ندارد. این اتومبیل که در حال حاضر در بازار جهانی هم موجود است به عنوان یک قدم بزرگ در کشور هم تولید می شود. اما در مورد تولید این خودرو در کشور هم بدانیم بد نیست. چندی پیش اعلام شد تعدادی خودروی ویتارا به صورت قاچاق به کشور آمده اند که مدل 2007 هم هستند. ولی ویتارا هایی که در نمایندگی بزرگ ایران خودرو در مشهد تولید می شود بهتر هستند. بدنه
قیمت حدود 43 تا 46 میلیون
موضوعات مرتبط: برچسبها:
لیفان یکی از خودروهای چینیه که جدیدا وارد بازار کشور شده. کرمان موتور هیچ وقت نتونست با تولید ماشینایی مثل دوو سیلو ، دوو ماتیز و فولوکس گل به هدفش یعنی تولید بالای ۱۵ ، ۱۶ هزار خودرو برسه و همیشه زیر ۱۰ تا تولید می کرد. این بار تصمیم گرفته که دست به دامن چینی ها بشه و به کمک اونا به هدفش برسه به همین خاطر با سرمایه گذاری ۵ میلیون دلاری تصمیم به تولید این خودرو گرفت. لیفان با دو موتور ۱۶۰۰ و ۱۳۰۰ سی سی تولید می شه که فکر کنم فقط ۱۶۰۰ رو بتونید پیدا کنید. طراحی: از نظر ظاهری خیلی تابلوه. مخصوصا چراغ های خیلی بزرگ و جالب جلو و چراغ های خیلی ضایع و حلقه حلقه ی عقبش. عکس های کاملی رو در پایان مقاله گذاشتم که خودتون دربارش قضاوت کنید. پس در این باره چیزی نمی نویسم. رقبا: لیفان با قیمت ۱۵/۹۰۰ میلیونیش رقیبای خیلی سرسختی داره. جدول زیر رو آماده کردم تا خودتون خیلی راحت مقایسه کنید: قیمت ها متعلق به تیر ماه ۸۸ هستن و جدول زیر هم از هفته نامه ی دنیای خودرو برداشته شده. تجهیزات و امکانات: ترمز EBD – ABS-قفل مرکزی-سیستم کولر-کیسه هوای راننده-کیسه هوای سرنشین جلو-رادیو پخش CD-رینگ آلمینیومی اسپرت-آینه های جانبی برقی-چراغ مه شکن جلو-چراغ مه شکن عقب-چراغ ترمز سوم-قفل ایمنی کودک-دربازکن صندوق عقب و باک از داخل-کمربند ایمنی سرنشین عقب و جلو-صندلی عقب تاشو-گرم کن شیشه عقب-سیستم هشدار دهنده وضعیت لنت ترمز-شیشه بالابر برقی جلو و عقب-فرمان تلسکوپی قابل تنظیم مشخصات فنی: طول:۴۳۷۰
موضوعات مرتبط: برچسبها:
موضوعات مرتبط: برچسبها:
موضوعات مرتبط: برچسبها:
شاید در نخستین نگاه اضافه نمودن صندوق بار به یک خودروی هاچ بک،چندان قابل توجه نباشد امّا در مورد206 این مسئله همراه با بهبود و تغییرات ساختاری نیز بوده است.از حیث طرّاحی خارجی 206 هاچ بک خودرویی زیبا،خوش فرم و متناسب است و به دلیل داشتن حالت تخم مرغی شکل اضافه نمودن صندوقبار به آن امری نسبتآ سخت به نظر می رسد و در عمل نیز علیرغم آن که طراحی صندوق بار آن از فرمی متناسب با ساختار طرّاحی 206 و همچنین ویرگی های محصولات پزو بهره منداست اما طرحی عامه پسند نیست. خطوط بدنه به خوبی به روی صندوق بار امتداد یافته اند. قوس و زاویه ی شیشه ی عقب به خوبی انتخاب شده و انحنای روی در صندوق بار نیز در راستای طرح مدل هایی همچون پژو407 و یا 607 است.همزمان با این تغییرات در قسمت عقب خودرو ، در جلوی خودرو نیز از سپر اصلی مدل های 6/1 لیتری و چراغ های با لنز شفّاف مدل جدید دو کاسه ای استفاده شده است.البته در این میان طرّاحان زیرکی هایی نیز به خرج داده اند که از جمله آن ها انجام طرّاحی گل گیرها و در صندوق باربه گونه ای است که چراق های مدل هاچ بک مورد استفاده قرار گیرد.
درمجموع اگر چه طراحی انجام شده توسّط موسسه آلمانی ای دی ای سی برای 206 صندوق دار دارای نقاط ضعفی نیز هست اما با مجموعه طرح بدنه آن متناسب است و حداقّل بهتر از کاری که برای 307 صندوق دار در چین و یا رنو کلیو صندوقدار در ترکیه انجام شده از کار در آمده است. ادعای ایران خودرو ("طراحی ایرانی ...") کاملآ اشتباه می باشد.اولآ کشور آلمان این خودرو را طراحی کرده است و ثانیآ این طراحی، طراحی کامل یک خودرو نیست بلکه فقط قسمت پشت خودرو میباشد که یک صندوق عقب را به مدل هاچ بک اضافه نموده اند که آن هم از طرح مدل 206 سی سی (کوپه) گرفته شده است.یکی از دلایلی که باعث می گردید تا بسیاری به سراغ خودرو هایی بروند که از نظر تکنولوزی و امکانات در سطحی پایین تر از آن بودند اما از صندوق بار بزرگتری بهره می جستند. اما اکنون با ارائه206sd این مورد منفی از بین رفته وصندوق بار آن برای یک مسافرت خانوادگی کافی خواهد بود.در فضای داخلی اتاق تغییر خاصّی رخ نداده و تنها به دلیل تغییرات صورت گرفته درسقف فضای بالای سر سرنشینان عقب بهتر از مدل هاچ بک است اما مشکل اصلی یعنی فضای کم پا برای سرنشینان عقب همچون مدل هاچ بک،پابرجاست ضمن آن که پزو دویست و شش حتی در صندلی های جلو نیز علیرغم وجود فضای کافی ، به دلیل طراحی نه چندانراحت صندلیهااز راحتی مطلوبی برخوردار نیست.206sd دارای برنامه ی تولید در 4 تیپ مختلف است،سه مدل آن از پیشرانه ی 1.6 لیتری 16 سوپاپه بهره مند هستند و تفاوتشان در در تجهیزات و جعبه دنده است و گونه ی چهارم از پیشرانه ی 1.4 لیتری سود می برد. مدل فول آن از امکانات قابل قبولی با توجه به قیمتش برخوردار است. امکانات
بالشهای هوا برای سرنشینان جلو،تهویه مطبوع خودکار،پخشcd، سیستم قفل مرکزی همراهبا ریموت کنترل،بالابرهای برقی شیشه ها،آیینههای جانبی برقی و گرم شونده،فرمانهیدرولیک قابلتنظیم،صندلی عقب دو تکّه قابلخواباندن،ترمز های دیسکیدرهرچهار چرخ همراه باABSو سایرامکانات پایه که در قیاسبا خودروهایکه در محدوده قیمت آنهستندکاملآ برتر است.
206 اس دی خودرویی مناسب برای یک خانواده ی حداکثر چهار نفره که فرزندانشان چندان هم بزرگ نباشند به نظر می رسد و با داشتن تجهیزات مناسب خصوصآ از نظر ایمنی انتخاب منطقی تری نسبت به خودروهایی چون پزو پارس معمولی و یا حتّی سمند ال ایکس به نظر می آید. 206 اس دی با برخورداری از طرح زیبا و تجهیزات کاربردی و از همه مهمتر صندوق عقب جادار،در حقیقت مهندسی روز دنیا را برای دستیابی به حداکثر ایمنی و رفاه سرنشینان به خدمت گرفته است موضوعات مرتبط: برچسبها:
موضوعات مرتبط: برچسبها:
موتور
موضوعات مرتبط: برچسبها:
صفحه قبل 1 2 3 4 5 صفحه بعد
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[ قالب وبلاگ : ایران اسکین ] [ Weblog Themes By : iran skin] |